Ветер пересекает границу снаружи
У парусной лодки движущаяся воздушная масса существует независимо от судна. Парус отклоняет поток и получает силу, а противоположный импульс остаётся в атмосфере. Источник энергии — крупномасштабное движение воздуха, поддерживаемое нагревом атмосферы, а не устройство на борту лодки.
Собственный вентилятор платит реакцией
Бортовой вентилятор разгоняет прежде спокойный относительно установки воздух. Уже на этом этапе корпус испытывает силу, направленную против струи. Когда та же струя давит на собственный парус, возникает вторая сила. Нельзя учитывать только красивое надувание ткани и забывать реакцию на лопастях.
Относительный ветер не всегда внешний источник
Во время движения тележки она ощущает набегающий поток, но это не означает появление бесплатной энергии. Нужно проследить, кто создал разность скоростей. У настоящего парусника ветер задан окружающей средой; у замкнутого вентилятора скорость воздуха оплачена аккумулятором и связана с реакцией на том же корпусе.
Почему винт проще паруса
Если цель — получить тягу от аккумулятора, достаточно направить пропеллер так, чтобы он выбрасывал воздух назад. Промежуточный парус добавляет потери и массу. Эксперимент с собственным парусом ценен не как транспортная схема, а как наглядная проверка границ системы, действия и противодействия.
Видео опыта
Исходный эксперимент можно посмотреть в ролике канала «Наука в Действии».